Peryglon A Mesurau Rheoli Colled Anweddiad Olew

Er enghraifft, terfyn ffrwydrad gasoline yw 1.0% ~ 6.0% (ffracsiwn cyfaint), mae dwysedd anwedd gasoline tua 3.0 ~ 3.1kg·m-3 (STP), a dwysedd yr aer yw 1.1kg·m-3 (STP). Felly, yn ystod storio, dosbarthu a gwerthu cynhyrchion olew, mae llawer iawn o olew a nwy crynodiad uchel gyda dwysedd uwch nag aer sy'n fwy na'r terfyn ffrwydrad tân yn ddifrifol yn anweddu ac yn cael ei ollwng ac yn tryledu, ac yn arnofio ac yn cronni yn y gofod yn bennaf, sy'n dod â llawer o beryglon difrifol i fentrau a chymdeithas.

1. Peryglu diogelwch cysylltiadau amrywiol mewn storio a chludo olew

Gan fod y rhan fwyaf o gynhyrchion olew ysgafn yn sylweddau anweddol, fflamadwy a ffrwydrol, maent yn hawdd eu cronni. Ar ôl ffurfio cymysgedd ffrwydrol ag aer, cânt eu hadneuo a'u cronni mewn pantiau neu ffosydd. Pan fyddant yn dod ar draws tân, maent yn debygol iawn o ffrwydro neu danio damweiniau, gan achosi colledion sylweddol o ran bywyd ac eiddo. Os yw'r crynodiad hydrocarbon rhwng 1% a 7%, mae yn yr ystod ffrwydrad. Ar gyfer y math hwn o berygl, ar hyn o bryd mae pobl yn fwy tebygol o atal damweiniau trwy gryfhau rheolaeth a chynyddu buddsoddiad mewn cyfleusterau diogelwch. Serch hynny, oherwydd yr ystod eang o derfynau ffrwydrad olew a nwy, yr ystod eang o drylediad olew a nwy, a'r ffactorau niferus sy'n effeithio ar ddiogelwch cynhyrchu, mae damweiniau tân a ffrwydrad a achosir ganddynt yn digwydd o bryd i'w gilydd. Dengys canlyniadau ystadegol, ymhlith y 222 o ddamweiniau tân a ffrwydrad, fod 101 wedi'u hachosi gan olew a nwy, gan gyfrif am 45.5%. Canlyniadau ystadegol y gyfradd achosion o dân ym mhob ardal o'r depo olew gorffenedig yw: ardal y tanc: 6.94%, ardal llwytho a dadlwytho: 27.78%, ardal cyflenwi olew: 36.11%, ac mae'r tri maes hyn yn cyfrif am 71%.

2. Llygredd yr amgylchedd ac achosi gwahanol raddau o ddifrod

Mae olew a nwy yn sylweddau gwenwynig hydrocarbon nwyol, gyda dwysedd yn fwy nag aer ac yn arnofio ar y ddaear, sy'n gwaethygu'r effaith ar bobl a'r amgylchedd cyfagos. Yn gyffredinol, mae gasoline cracio yn fwy gwenwynig na gasoline syth. Os yw gasoline yn cynnwys hydrocarbonau annirlawn a hydrocarbonau aromatig, bydd y llygredd i'r atmosffer yn fwy difrifol. Pan fydd pobl yn anadlu olew a nwy o wahanol grynodiadau, byddant yn achosi gwenwyn cronig (ysgafn) neu wenwyn acíwt (difrifol), a bydd eu system resbiradol a'r system nerfol ganolog yn cael eu niweidio'n ddifrifol. Bydd cynnwys uchel hydrocarbonau aromatig hefyd yn effeithio ar y system hematopoietig. Pan fydd olew a nwy yn mynd i mewn i'r llwybr anadlol yn uniongyrchol, bydd yn achosi symptomau llid anadlol difrifol. Gall cleifion difrifol brofi dyspnea, oerfel a thwymyn, broncitis, niwmonia, a hyd yn oed oedema, ynghyd â phliwrisi exudative, ac ati. Mae olew a nwy yn niweidio'r system nerfol ganolog. Mae symptomau gwenwyno ysgafn yn cynnwys pendro, blinder, cyfog, chwydu, a symptomau anesthesia ysgafn fel meddwdod, a symptomau llid mwcosaidd fel rhwygo, peswch, a thagfeydd cydlynol. Mae ei effeithiau gwenwyno cronig yn cael eu hamlygu'n bennaf fel syndrom neurasthenia a niwritis ymylol lluosog. Mae gan rai cleifion "gaeth i gasoline" ac enseffalopathi gwenwynig (tebyg i sgitsoffrenia). Gall gwenwyno difrifol (aciwt) achosi amnesia, coma, anhyblygedd breichiau a choesau, a sbasmau parocsaidd. Mae nifer fach o gleifion yn datblygu oedema cerebral, symptomau meddyliol neu dwymyn uchel ganolog, a gallant hefyd ddod gyda niwroopathi ymylol lluosog, a gall achosion difrifol hyd yn oed farw. Mae gasoline hefyd yn cael effaith ddiseimio, sy'n achosi tarfu ar gydbwysedd lipid mewn celloedd fel croen, gan arwain at sychder, cracio, keratinization, a dermatitis acíwt mewn rhai achosion. Mae canlyniadau profion anifeiliaid yn dangos bod propan, bwtan ac isobutane yn cael effaith ataliol ar weithrediad y galon. Yn ôl yr arolwg, mae llygredd amgylcheddol o fentrau petrocemegol eisoes wedi effeithio ar iechyd y plant o'u cwmpas, megis y swyddogaeth imiwnedd nad yw'n benodol yn dangos tuedd ar i lawr.

Bydd olew a nwy hefyd yn cael effaith gyrydol ar ddeunyddiau cemegol organig megis haenau, a thrwy hynny gyflymu cyfradd cyrydiad offer. Mae olew a nwy nid yn unig yn niweidio'r amgylchedd yn uniongyrchol fel llygrydd sylfaenol, ond hefyd yw'r prif adweithydd ar gyfer cynhyrchu mwrllwch ffotocemegol. Mwrllwch ffotocemegol yw un o'r prif lygryddion mewn cymdeithas ddiwydiannol fodern. Er enghraifft, mae Los Angeles a Tokyo wedi profi digwyddiadau mwg ffotocemegol difrifol enwog, felly mae llawer o wledydd wedi ei gymryd o ddifrif ers amser maith. Yn y 1970au, arsylwodd a mesurodd fy ngwlad y mwrllwch ffotocemegol a ffurfiwyd gan hydrocarbonau fel olew a nwy a'r graddau amrywiol o niwed a achosir yn Ardal Xigu, Lanzhou.

3. Gwastraff ynni, gan achosi colledion economaidd difrifol

Cyn y 1970au, yn y bôn ni chymerodd fy ngwlad unrhyw fesurau rheoli ar golledion olew a nwy. Roedd cyfran y colledion olew a nwy i gyfaint olew crai mor uchel â thua 0.6%. Gyda datblygiad parhaus technoleg, yn enwedig hyrwyddo a chymhwyso tanciau to arnofio, mae colledion olew a nwy wedi'u lleihau'n fawr. Mae data'n dangos bod gasoline yn gyffredinol yn gorfod mynd trwy bedwar gweithrediad llwytho a dadlwytho o'r burfa i'r defnyddiwr terfynol. Mae gan bob gweithrediad llwytho a dadlwytho golled anweddoli o 1.8%, a'r gyfradd colli ar gyfer pedwar gweithrediad llwytho a dadlwytho yw 7.2%. Gan gymryd Beijing fel enghraifft, mae'r defnydd blynyddol o gasoline wedi cyrraedd 200x104t. Amcangyfrifir y bydd y cynnwys gasoline uwchben Beijing yn cynyddu mwy na 1.4x104t bob blwyddyn, sy'n broblem ddifrifol iawn. Mae Tabl 1.2 yn rhoi'r sefyllfa amcangyfrifedig o golled anweddiad olew a nwy domestig yn 2000. Gellir gweld o Dabl 1.2 bod colled olew a nwy yn cyfrif am 0.19% o olew crai, gyda chyfanswm o hyd at 400,000 o dunelli; os yw pris y ffatri gasoline ex yn 3,000 yuan/tunnell, y golled flynyddol yw 1.2 biliwn yuan:

4. Lleihau ansawdd cynhyrchion olew ac effeithio ar y defnydd arferol o gynhyrchion olew

Gan mai colli sylweddau yw'r cydrannau ysgafnach yn y cynhyrchion olew yn bennaf, nid yn unig y bydd colli anweddiad cynhyrchion olew yn achosi colled mewn maint, ond hefyd yn lleihau ansawdd. Er enghraifft, wrth i'r ffracsiwn ysgafn anweddu a cholli gasoline, mae'r pwynt distyllu cychwynnol a phwynt 10% o gynnydd gasoline, ac mae'r perfformiad anweddu yn dirywio, hynny yw, mae perfformiad cychwyn gasoline yn dirywio. Yn ogystal, bydd colli anweddiad hefyd yn cyflymu ocsidiad gasoline, cynyddu colloid, a lleihau nifer octan.

Mae gan gwmnïau gwerthu petrocemegol golledion anweddiad olew difrifol mewn gwahanol gysylltiadau. Mae'r golled hon wedi denu sylw mawr gan adrannau perthnasol a bydd yn hyrwyddo ymchwil a datblygiad mesurau technegol llywodraethu perthnasol ymhellach. Ar hyn o bryd, o safbwynt adrannau rheoli gorfodi'r gyfraith weinyddol (megis adrannau diogelu'r amgylchedd), mae amrywiol ddulliau rheoli llym wedi'u mabwysiadu gartref a thramor i reoli allyriadau anwedd olew, megis deddfau a rheoliadau, rheoliadau rheoli, safonau ansawdd amgylcheddol (dangosyddion), a dyfarniadau rheoli allyriadau (dangosyddion), yn gyffredinol gan gynnwys dangosyddion megis y crynodiad uchaf o allyriadau a ganiateir ac uchafswm yr allyriadau a ganiateir. Mae rheolaethau ansoddol a meintiol; mae safonau wedi'u llunio ar sail lefelau technegol lleol a chenedlaethol, a safonau wedi'u llunio o safbwynt iechyd.

Mae'r Unol Daleithiau yn rheoli llygredd anweddol olew a nwy fesul cam, gan amodi bod allyriadau mewn ardaloedd trefol poblog iawn yn<10mg/L, that is, the total hydrocarbon leakage allowed for each 1 gasoline is no more than 10mg; for other general areas, emissions are required to be <35mg/1. European II Standard 94/63/EC stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 35g/m'; German TI air quality standard stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 150mg/m. Oil refineries and oil depots in the European Community countries generally adopt oil and gas recovery measures, and oil and gas recovery at gas stations has also begun to be implemented. It was fully completed before 2005. The oil and gas generated from the entire process of oil production to consumption have been recovered, and all oil and gas have been discharged after meeting the standards. The United States, which leads in this field, has basically formed a complete oil and gas recovery system that connects the entire process of storage, loading and unloading, transportation, and refueling.